A menos de dos años de que el Mundial de Fútbol 2026 se celebre en México, Monterrey, como una de las sedes, enfrenta importantes retrasos en las obras de infraestructura anunciadas por el Gobierno del Estado. A pesar de la magnitud del evento y de las promesas hechas por las autoridades, varios proyectos clave como el Parque del Agua y las líneas del Metro no estarán listos para el certamen deportivo. Este artículo explora los avances, las promesas incumplidas y el impacto que esto podría tener en la ciudad.
El Parque del Agua, anunciado como una de las principales atracciones para el Mundial, actualmente presenta un avance de tan solo un 5%. Según Bernardo Bichara Assad, presidente del Consejo de Administración del Parque Fundidora, la primera fase del proyecto será entregada en abril de 2026, después de que el evento haya concluido. Esto pone en duda el cumplimiento de los plazos prometidos.
Una Obra Incompleta antes del Mundial
La primera fase de este parque incluye áreas de esparcimiento y la remodelación del zoológico La Pastora, con una inversión de entre 1,500 y 1,600 millones de pesos. Sin embargo, los retrasos en la obra y el costo elevado generan dudas sobre si se podrán entregar las demás fases en tiempo y forma. Bichara asegura que el parque se integrará con el estadio BBVA, pero los trabajos avanzan con lentitud.
Líneas del Metro 4, 5 y 6: Atrasadas Hasta el 2027
Otro de los grandes proyectos prometidos es la construcción de las líneas del Metro 4, 5 y 6. Hernán Villarreal, titular de la Secretaría de Movilidad, confirmó que estas líneas no estarán listas para el Mundial. Aunque la administración actual se había comprometido a entregarlas antes del evento, los avances son insuficientes y se espera que las obras concluyan a finales de 2027, lo que deja a Monterrey sin esta infraestructura clave para el transporte de los aficionados.
Contradicciones entre el Gobierno y la Realidad
A pesar de que el gobernador Samuel García había asegurado en redes sociales que la Línea 6 estaría lista antes del inicio del Mundial, los informes de la Secretaría de Movilidad pintan un escenario muy diferente. Este tipo de contradicciones entre las promesas públicas y el estado real de las obras generan incertidumbre entre los ciudadanos y los organizadores del evento.
El Fideicomiso de Desarrollo Urbano (Fideurb) rechazó proporcionar información sobre el estado de los corredores verdes que conectarían los parques Fundidora y España con el estadio de Monterrey. Un recorrido reciente por la zona reveló que no hay trabajos en curso, lo que aumenta la preocupación de que estos proyectos no estarán listos a tiempo.
Impacto en la Experiencia del Mundial
La falta de avance en los corredores verdes no solo afecta a los residentes de la zona, sino también a la experiencia de los aficionados que asistirán a los partidos. Sin estas conexiones entre parques y el estadio, la movilidad y el acceso a las instalaciones podrían verse seriamente afectados.
A medida que el reloj avanza hacia el inicio del Mundial 2026, Monterrey enfrenta una carrera contra el tiempo para cumplir con los compromisos de infraestructura anunciados. Con obras clave como el Parque del Agua y las líneas del Metro en franco retraso, y sin señales de que los corredores verdes inicien pronto, la ciudad podría llegar al evento con proyectos incompletos o pospuestos. Las promesas incumplidas y la falta de avances generan preocupación sobre la capacidad de Nuevo León para estar a la altura de un evento de esta magnitud.
