El Gobierno de Nuevo León ha estado en el centro de la polémica después de un contrato millonario para el arrendamiento de 600 camiones a la empresa Ego Móvil. Este acuerdo, que ha sumado un total de 3.3 mil millones de pesos, ha levantado dudas debido a las conexiones de Ego Móvil con una red de empresas que parecen tener características de “factureras”. A continuación, desglosamos los detalles de este contrato y las inquietudes que han surgido sobre el uso de estos recursos públicos.
Contrato de $3.3 Mil Millones para el Arrendamiento de Camiones
En mayo de 2023, Ego Móvil, una empresa creada en Querétaro, firmó un contrato con el Gobierno de Nuevo León para el arrendamiento de 600 autobuses. Esta cifra millonaria, equivalente a 3,307 millones de pesos, despertó sospechas cuando se descubrió que parte de los fondos fueron canalizados hacia empresas que no parecen tener experiencia ni los recursos adecuados para cumplir con los términos de la licitación.
El Gobierno de Samuel García, encabezado por Movimiento Ciudadano (MC), justificó el contrato como una necesidad para mejorar el sistema de transporte público en el estado. Sin embargo, la forma en que se adjudicaron los recursos ha generado críticas, especialmente por las empresas involucradas en el proceso de facturación.
Macario’s: ¿Una Empresa Legítima o Parte de una Red Facturera?
Una de las empresas que ha sido vinculada con el contrato de Ego Móvil es Macario’s, la cual emitió facturas por 699 millones de pesos. Lo curioso es que esta empresa, que tiene su domicilio en un modesto local en Texcoco, hasta 2024 no había registrado grandes operaciones comerciales. Según las investigaciones, Macario’s forma parte de una red de empresas que parecen tener como único propósito emitir facturas para justificar movimientos de dinero dentro del sistema público, sin ofrecer un servicio real.
Las facturas emitidas por Macario’s detallan la venta de autobuses chinos, como el modelo Golden Dragon, que supuestamente fueron comprados para el gobierno de Nuevo León. Sin embargo, hay pruebas que sugieren que estas empresas no participaron en la licitación pública para el suministro de los autobuses, lo que ha generado la sospecha de que el contrato es parte de una estrategia para desviar recursos públicos.
Conexión con otras Empresas “Fantasma”
Además de Macario’s, otras empresas como Servicios Javit, que también forma parte de esta red, han facturado grandes cantidades a Ego Móvil por el suministro de vehículos. Javit, que fue constituida como empresa de asesorías y servicios en 2019, parece no tener la infraestructura ni la experiencia necesaria para gestionar un contrato de transporte público de esta magnitud.
Lo más llamativo es que Javit tiene un sitio web de apariencia genérica y no tiene un número de teléfono operativo, lo que refuerza la idea de que podría tratarse de una empresa “fantasma” creada con el propósito de recibir pagos sin ofrecer un servicio real.
El Papel del Instituto de Movilidad y Accesibilidad (IMA)
El Instituto de Movilidad y Accesibilidad (IMA) de Nuevo León, encargado de supervisar el contrato con Ego Móvil, ha asegurado que todo el proceso se ha realizado conforme a la ley y que las unidades fueron entregadas de acuerdo a lo pactado. Sin embargo, los detalles del contrato y las conexiones con estas empresas han provocado serias dudas sobre la transparencia en la ejecución del mismo.
Aunque el Gobierno de Nuevo León ha defendido el contrato y a las empresas involucradas, muchos ciudadanos y expertos en la materia cuestionan la verdadera finalidad de este acuerdo y los beneficios reales para el sistema de transporte público en el estado.
La Falta de Transparencia y la Indignación Pública
La falta de transparencia en la gestión de este contrato ha generado indignación entre los habitantes de Nuevo León, que se sienten engañados por la administración estatal. La sospecha de que este acuerdo podría estar relacionado con una red de facturación sin propósito real más allá de beneficiar a ciertas empresas ha puesto en evidencia las debilidades en la supervisión de recursos públicos.
El hecho de que el Gobierno de Samuel García, bajo la bandera de Movimiento Ciudadano, no haya respondido de manera convincente a estas inquietudes ha aumentado la desconfianza en las instituciones locales. Los ciudadanos de Nuevo León exigen explicaciones claras sobre el destino de los $3.3 mil millones que se habrían utilizado para mejorar el transporte público.
¿Qué Significa este Contrato para Nuevo León?
El escándalo en torno al contrato de Ego Móvil y las empresas vinculadas resalta una vez más la importancia de la transparencia en la gestión pública. En un contexto político tenso, donde las críticas hacia la administración de Samuel García han aumentado debido a otros temas relacionados con la seguridad y la infraestructura, este tipo de contratos podría afectar aún más la imagen del gobernador y de su partido político.
En resumen, el contrato de Ego Móvil y la posible red de factureras que lo acompaña son una alarma sobre cómo se manejan los recursos públicos en Nuevo León. Las autoridades deben aclarar si este acuerdo fue una oportunidad para mejorar el transporte o simplemente una estrategia para desviar fondos a empresas con poca o ninguna capacidad operativa.
Las investigaciones en curso sobre las empresas vinculadas al contrato de $3.3 mil millones de Ego Móvil revelan una posible red facturera que podría estar operando dentro del Gobierno de Nuevo León. La falta de transparencia en la gestión de este contrato plantea serias dudas sobre el manejo de recursos públicos y sobre la verdadera intención detrás de las decisiones tomadas por la administración estatal.
Es fundamental que las autoridades responsables ofrezcan una explicación clara y detallada de cómo se asignaron los fondos, quiénes son los responsables de las empresas involucradas y qué medidas se tomarán para evitar que este tipo de prácticas se repitan en el futuro.
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