Con una inversión superior a los 637 millones de pesos, el Municipio de Monterrey dio inicio a un ambicioso proyecto de movilidad en el sur de la ciudad. Se trata del Corredor Vial en El Huajuco, una intervención urbana diseñada para conectar las zonas oriente y poniente del Huajuco sin necesidad de usar la Carretera Nacional, una vialidad que diariamente enfrenta altos niveles de congestión.
La obra contempla pasos a desnivel, túneles, puentes vehiculares y peatonales, así como nuevos carriles, banquetas, zonas verdes y la plantación de más de mil 500 árboles. Aunque en esta etapa inicial no se realizarán cierres en la Carretera Nacional, las autoridades municipales advirtieron que en un plazo de un mes podrían comenzar algunas restricciones nocturnas al tránsito, principalmente durante los trabajos más complejos.
Un Proyecto Estratégico Para El Sur De Monterrey
El Corredor Vial Huajuco busca ser una solución a largo plazo a los problemas de movilidad que por años han afectado a los residentes del sur de la ciudad. El alcalde Adrián de la Garza señaló que esta obra permitirá que los habitantes de sectores como La Rioja, Las Estancias y La Estanzuela se trasladen con mayor rapidez y seguridad, sin tener que depender de la Carretera Nacional, una vialidad que suele colapsar durante las horas pico.
“Esto viene a dar un circuito interno en beneficio de las familias que viven en este sector, sin necesidad de tener que tomar la Carretera Nacional”, comentó el edil durante el arranque del proyecto.
La intención es habilitar un circuito vial funcional que permita conectar diversas avenidas y fraccionamientos, al mismo tiempo que se promueve una movilidad más segura e incluyente para peatones, ciclistas y automovilistas.
Qué Obras Se Realizarán En El Huajuco
El proyecto arranca con los trabajos en el corredor vial Acueducto–Antiguo Camino a Villa de Santiago, donde se construirán tres carriles por sentido para facilitar el flujo vehicular. Además, se desarrollarán dos pasos a desnivel que atravesarán la Carretera Nacional.
Uno de estos pasos será un puente elevado de 420 metros lineales que unirá las avenidas La Rioja y Las Estancias, mientras que el segundo consistirá en un paso deprimido bajo la carretera a la altura de la Avenida Palmares. Ambos pasos están diseñados para minimizar las interrupciones al tránsito diario y mejorar el acceso entre fraccionamientos que, hasta ahora, permanecían aislados por falta de conectividad directa.
En Monterrey pusimos en marcha el Circuito Vial Huajuco: paso elevado en La Rioja, túnel en Palmares, carriles laterales hacia La Estanzuela, puentes sobre arroyos y espacios peatonales, ciclistas y verdes. pic.twitter.com/8Hj5cPsRcZ
— Gobierno Monterrey (@mtygob) June 27, 2025
También se construirán carriles laterales del lado oriente de la Carretera Nacional, específicamente entre La Rioja y La Estanzuela. Esta sección incluye dos nuevos puentes sobre arroyos, y una extensión de mil 350 metros lineales de vialidad.
Beneficios Esperados Para Vecinos Del Sector
Según información proporcionada por el Municipio de Monterrey, se estima que las obras beneficien directamente a más de 15 mil viviendas de la zona. Además del impacto positivo en el tráfico, se espera una mejora sustancial en la infraestructura urbana con la incorporación de drenaje pluvial, luminarias, jardines, banquetas y pasos peatonales seguros.
El secretario de Obras Públicas, Nazario Pineda, explicó que el circuito no será únicamente vehicular, sino que también contempla rutas para peatones y ciclistas, promoviendo una movilidad más sustentable en el sur de la ciudad.
Los trabajos también implican la rehabilitación del pavimento existente, así como la instalación de infraestructura verde y arborización, en una apuesta por generar un entorno más agradable y funcional para quienes transitan por esta zona de Monterrey.
Cierres Y Afectaciones Previstas
Aunque por el momento no se han aplicado cierres viales sobre la Carretera Nacional, el Municipio advirtió que en las próximas semanas podrían implementarse cierres parciales, especialmente en las noches, a medida que las obras avancen en su fase más compleja. El objetivo, señalaron las autoridades, es reducir al mínimo las afectaciones durante el día, cuando el flujo vehicular es más intenso.
Se prevé que los trabajos más críticos, como la colocación de estructuras elevadas o excavaciones profundas, se realicen en horarios de menor afluencia para evitar congestionamientos severos. Aun así, los vecinos deberán estar atentos a los avisos oficiales que emita la autoridad municipal en los días próximos.
Reacciones Del Proyecto en El Huajuco
La respuesta entre los habitantes del sector ha sido mixta. Mientras que algunos vecinos celebran el inicio de las obras y la promesa de un nuevo circuito vial que reduzca tiempos de traslado, otros han manifestado su preocupación por el impacto ambiental, la posibilidad de daños a la infraestructura ya existente, y el aumento en el flujo vehicular en zonas habitacionales.
Vecinos de colonias como El Uro, La Rioja y Las Estancias han solicitado a las autoridades que las obras se realicen con cuidado, respetando las áreas naturales y manteniendo una comunicación constante con la comunidad para atender cualquier eventualidad.
Compromiso Del Municipio de Monterrey
El proyecto del Corredor Vial en El Huajuco se inserta dentro del programa municipal Vialidades Regias, que busca modernizar y ampliar la infraestructura urbana de Monterrey en distintas zonas de la ciudad. En este caso, el énfasis está en el sur del municipio, una de las áreas con mayor crecimiento poblacional en los últimos años, pero también con problemas crónicos de movilidad.
Uno de los ejes del proyecto es la sustentabilidad, con la plantación de 1,500 árboles y la creación de espacios públicos verdes. Esto no solo busca contrarrestar los efectos ambientales de la urbanización acelerada, sino también ofrecer mejores condiciones para quienes transitan a pie o en bicicleta.
El Municipio también aseguró que se utilizarán materiales y técnicas de construcción modernas, con estándares de calidad que aseguren la durabilidad de las nuevas vialidades y la seguridad de quienes las utilicen.
¿Qué Sigue En El Corredor Vial en El Huajuco?
Durante los próximos meses, se continuará con la ejecución gradual de los distintos tramos del proyecto. Las autoridades han señalado que darán a conocer un calendario de avances y posibles cierres viales, con el fin de mantener informada a la ciudadanía.
También se espera la colaboración con instancias federales en materia de movilidad y transporte para evaluar la posibilidad de integrar rutas de transporte público dentro del nuevo circuito en El Huajuco. Esto podría implicar, a futuro, la operación de unidades que conecten a los fraccionamientos del sur con estaciones de metro o avenidas principales.
Un Paso Importante Para el Municipio de Monterrey
Aunque el Corredor Vial en El Huajuco representa una de las intervenciones más importantes en materia de movilidad para el Municipio de Monterrey en los últimos años, no deja de ser una solución parcial ante un problema estructural más complejo.
La Carretera Nacional continuará siendo un punto de presión en la red vial de la ciudad, y la necesidad de inversiones integrales en transporte público, rutas alternas y planeación urbana sigue siendo una prioridad.
Sin embargo, esta obra marca un avance tangible en la búsqueda de una movilidad más eficiente, especialmente en una zona donde los traslados diarios se han vuelto una carga para miles de familias.
