- Propuesta De Regulación De Scooters Para Un Padrón Estatal
- Campañas De Concientización Para Nuevos Usuarios
La discusión sobre la regulación de scooters tomó fuerza en Nuevo León luego de que legisladores solicitaron a la Secretaría de Movilidad crear un padrón estatal y aplicar medidas claras para garantizar una movilidad segura. La propuesta también busca reforzar campañas informativas y mejorar la infraestructura urbana para reducir riesgos en el uso de scooters motorizados dentro del estado.
Propuesta De Regulación De Scooters Para Un Padrón Estatal
La regulación de scooters generó un nuevo debate en el Congreso local. Los legisladores pidieron a la Secretaría de Movilidad que implemente un padrón estatal gratuito dirigido a personas usuarias de scooters motorizados. Según expusieron, este registro permitiría recopilar información diagnóstica y datos que ayuden a tomar mejores decisiones públicas en Nuevo León.
El objetivo es contar con información ordenada que refleje cuántos usuarios utilizan estos dispositivos y en qué zonas se concentran. Con ello, autoridades podrían identificar rutas frecuentes, puntos conflictivos y áreas donde se requiere intervención urbana. Además, el padrón estatal facilitaría la planeación de infraestructura específica para fortalecer una movilidad segura.
También se destacó que este padrón estatal ayudaría a detectar zonas de riesgo, ajustar la señalética existente y orientar políticas de prevención. La regulación de scooters, señalaron, no busca restringir su uso, sino asegurar que exista información suficiente para diseñar estrategias responsables que protejan a usuarios y peatones.
Uso Adecuado En Vías Segundarias
Otro punto central de la regulación de scooters fue el exhorto para delimitar su circulación en vías secundarias con señalética de riesgo. La intención es reducir la presencia de scooters motorizados en avenidas principales, donde la velocidad vehicular y la baja visibilidad aumentan el peligro para los usuarios.
Se insistió en que permitir el uso de scooters en arterias con alto flujo representa un riesgo evidente. Sin una estructura de protección, los usuarios quedan expuestos a impactos contra vehículos de mayor tamaño. Ante este panorama, los legisladores destacaron la importancia de promover una movilidad segura mediante rutas alternativas más adecuadas.
Además, los municipios deberán actualizar su señalización para advertir sobre el tránsito de scooters. Esta medida busca complementar la regulación de scooters mediante una infraestructura visual que permita identificar trayectos, advertencias y zonas con condiciones poco favorables para la circulación. La coordinación entre municipios y el estado será clave para lograr este avance.
También plantearon que el ordenamiento urbano debe incluir criterios de seguridad para peatones, automovilistas y ciclistas. Así, la regulación de scooters formaría parte de una estrategia integral para mejorar la movilidad segura en Nuevo León.
Campañas De Concientización Para Nuevos Usuarios
Los legisladores señalaron la necesidad de acompañar la regulación de scooters con campañas de concientización dirigidas a quienes utilizan estos dispositivos en su vida diaria. Las campañas deberán tener un enfoque preventivo, inclusivo y accesible para jóvenes y nuevos usuarios. El propósito es fomentar prácticas que contribuyan a una movilidad segura en espacios públicos.
Entre los temas sugeridos para estas campañas se encuentran el uso adecuado del dispositivo, las rutas más seguras, las reglas básicas de convivencia vial y la importancia de respetar zonas peatonales. Además, se busca que la población conozca los límites de velocidad, las obligaciones legales y las recomendaciones de protección personal.
Por otro lado, la regulación de scooters requiere que estas campañas sean constantes y visibles. La idea es generar cultura vial entre nuevos usuarios y evitar accidentes vinculados al desconocimiento. En Nuevo León, la falta de información clara ha derivado en incidentes en vías primarias, por lo que reforzar el componente educativo se vuelve esencial.
Finalmente, la difusión de estos contenidos ayudaría a reducir riesgos en zonas urbanas densas. Con material informativo adecuado, el padrón estatal y mejoras en señalética, la regulación de scooters avanzaría de manera coordinada hacia una movilidad segura.
