La construcción de las Líneas 4 y 6 del Metro en Nuevo León ha sufrido un grave retraso debido a la falta de recursos financieros. El Secretario de Movilidad estatal, Hernán Villarreal, reconoció recientemente que la falta de un presupuesto adecuado ha sido un factor determinante para que las obras de estas dos líneas clave para la movilidad de la ciudad no avancen al ritmo previsto.
El Impacto de la Falta de Presupuesto en las Obras del Metro
La falta de flujo de recursos ha causado una ralentización significativa en la construcción de las Líneas 4 y 6 del Metro, que actualmente tienen un avance aproximado del 30%. Según Villarreal, el gobierno estatal esperaba contar con la aprobación del presupuesto para este año, pero la ausencia de estos fondos ha provocado una desaceleración en los trabajos. “Sí hay un problema de flujo en la obra del Metro”, comentó el Secretario de Movilidad, al detallar la situación.
¿Por Qué No Hay Trabajadores para el Metro?
El retraso también se refleja en la escasa presencia de trabajadores en las zonas de construcción. Esto ha generado preocupación y críticas por parte de los ciudadanos y medios de comunicación, que han señalado la falta de avances visibles en las obras. Villarreal, ante esta crítica, aseguró que los automovilistas deben comunicar a los diputados que el presupuesto necesario será enviado en el próximo año, para que las obras puedan retomar su ritmo.
“Hoy (lunes) estuve con los de la empresa constructora y estuvimos definiendo dónde enfocarse más para cuando se libere mayor recurso poder entrar con todo”, afirmó el funcionario, aunque reconoció que el ritmo de trabajo sigue siendo muy bajo.
Proyección para 2025: ¿Se Cumplirán los Plazos?
Aunque el gobierno de Nuevo León asegura que el avance de las obras podría acelerarse a partir de 2025, los plazos para la terminación de las Líneas 4 y 6 parecen cada vez más inciertos. Villarreal afirmó que se está trabajando en soluciones presupuestales que permitan aumentar la mano de obra para cumplir con las metas antes de que finalice el sexenio en 2027. Sin embargo, la falta de dinero podría seguir siendo un obstáculo.
El Sobrecosto en las Obras del Metro
Otro factor que ha afectado la construcción es el sobrecosto generado por las extensiones de las Líneas 4 y 6. Estas modificaciones han aumentado considerablemente el presupuesto necesario para la finalización de las obras. Villarreal explicó que los 30 mil millones de pesos asignados a las líneas 4, 5 y 6 no son suficientes, ya que hay que añadir otros 12 mil millones de pesos para cubrir las extensiones hacia Santa Catarina y el Aeropuerto.
¿Qué Pueden Esperar los Ciudadanos de las Obras del Metro?
Los ciudadanos de Nuevo León enfrentan una situación complicada, ya que las promesas de mejoramiento de la infraestructura de transporte parecen demorarse debido a la falta de recursos. Mientras tanto, los automovilistas continúan sufriendo las consecuencias de las obras no terminadas y las largas esperas en las principales vías de la ciudad.
El futuro de las Líneas 4 y 6 del Metro depende de la aprobación del presupuesto para 2025 y de que el gobierno estatal pueda encontrar soluciones a los problemas financieros que afectan a estas obras. Si bien se promete un mayor ritmo de trabajo el próximo año, las dudas persisten sobre si el gobierno podrá cumplir con los plazos establecidos.
Un Futuro Incierto para el Metro de Monterrey
A pesar de los esfuerzos del gobierno estatal, el futuro de las Líneas 4 y 6 del Metro sigue siendo incierto. La falta de recursos, los retrasos en la construcción y las críticas por la escasa presencia de trabajadores en las obras reflejan una gestión difícil para cumplir con las necesidades de transporte de los ciudadanos de Monterrey. El 2025 será un año clave para ver si el gobierno logra redoblar esfuerzos y finalmente culmina estas importantes obras para la ciudad.
