El piloto mexicano Sergio Pérez está listo para volver a la Fórmula 1 en 2026, ahora como el conductor principal del nuevo equipo Cadillac. Tras un año fuera de la máxima categoría, el regreso de Checo marca un capítulo clave en su carrera y en el panorama automovilístico mundial. Esta noticia confirma los rumores que habían circulado desde hace meses y posiciona al piloto como la gran apuesta de Cadillac para su incursión en la F1. Aunque aún no se ha hecho oficial fuentes confiables adelantan el anuncio.
Después de finalizar como subcampeón en 2023 detrás de Max Verstappen, Pérez salió de Red Bull Racing al terminar la temporada 2024. A pesar de haber firmado una extensión de contrato por dos años en junio de 2024, una baja de rendimiento inesperada lo llevó a perder su asiento en el equipo. En su lugar, Red Bull apostó por el joven Liam Lawson, aunque esta apuesta fracasó rápidamente.
Lawson apenas duró dos carreras antes de ser reemplazado por Yuki Tsunoda, piloto de Racing Bulls. Ni Lawson ni Tsunoda lograron buenos resultados: Tsunoda, por ejemplo, no ha sumado puntos desde el Gran Premio de Emilia Romagna en mayo. Incluso Verstappen ha tenido dificultades con el modelo RB21, encontrándose 69 puntos por detrás de Oscar Piastri, líder del campeonato, antes del GP de Bélgica.
Cadillac Se Refuerza Con Sergio Pérez
Durante los últimos siete meses, el equipo de representación de Pérez, liderado por el expiloto de A1 Grand Prix Khalil Beschir, trabajó para encontrarle un nuevo destino. Cadillac emergió como el favorito para cerrar el acuerdo.
Aunque Alpine también mostró interés en fichar a Checo, fuentes cercanas revelan que esos rumores sirvieron principalmente para mantener el nombre de Pérez en la conversación mediática. Finalmente, Cadillac ofreció no solo un lugar competitivo, sino también un contrato atractivo en términos económicos. Se rumora que el empresario mexicano Carlos Slim participa activamente en el financiamiento del fichaje, fortaleciendo aún más la operación.
Cadillac planea anunciar oficialmente la contratación de Pérez después del GP de Hungría en agosto. Se espera con gran emoción por toda la afición que lo apoya, especialmente la mexicana y latina.
🚨 | Sergio Pérez and Valtteri Bottas are understood to be advancing in Cadillac contract talks.
— formularacers (@formularacers_) July 14, 2025
Other drivers also negotiating, but a Pérez-Bottas combination is a real possibility.
[@lastwordonsport]
Batalla Por El Segundo Asiento
Mientras Pérez asegura el puesto principal en Cadillac, surge la incógnita de quién será su compañero. Desde el inicio, Cadillac había soñado con tener un piloto estadounidense en la alineación, siendo Colton Herta el principal candidato.
Sin embargo, Herta no cuenta con los puntos necesarios en su superlicencia para competir en F1. Su compañero en Andretti Global, Kyle Kirkwood, considerado en un inicio, también quedó fuera de la lista de opciones.
En este escenario, el segundo asiento de Cadillac se reduce a dos posibles pilotos: Valtteri Bottas y Mick Schumacher.
Bottas, Entre Cadillac Y Alpine
Bottas, quien fue dejado fuera de Sauber a finales de 2024, volvió a Mercedes en 2025 como piloto de reserva. A pesar de no competir en el actual campeonato, Bottas se ha mantenido presente en el paddock. También se dice que está en conversaciones con diferentes equipos, incluido Cadillac, para el 2026.
El piloto finlandés también contempla la opción de unirse a Alpine en 2026, donde podría reemplazar a Franco Colapinto. Colapinto asumió el asiento tras sustituir a Jack Doohan a partir del GP de Imola, pero no ha cumplido las expectativas. El argentino no ha sumado puntos y ha protagonizado errores costosos, como el trompo en la clasificación de Silverstone.
Flavio Briatore (Alpine), se mostró decepcionado con el rendimiento de Colapinto y expresó públicamente que necesita mejorar. Durante el fin de semana en Silverstone, se reveló que Toto Wolff, jefe de Mercedes, conversó con Briatore sobre la posibilidad de colocar a Bottas en Alpine. De concretarse, Bottas podría tener un contrato a largo plazo y formar parte de la transición de Alpine.
Schumacher Busca Su Oportunidad Final
Si Bottas optara por Alpine, la puerta se abriría para Mick Schumacher en Cadillac. El hijo del legendario Michael Schumacher, ha estado ausente de la F1 desde 2022, cuando perdió su asiento en Haas.
Actualmente, Schumacher compite en el World Endurance Series con Alpine. Durante los últimos años, intentó sin éxito regresar a la F1. Las oportunidades con Alpine y Audi para 2025 se esfumaron, y la posibilidad de reemplazar a Logan Sargeant en Williams en 2024 se desvaneció cuando el equipo eligió a Colapinto.
Sin embargo, Cadillac ve a Schumacher como una opción viable. Su nombre sigue teniendo peso mediático y marketing global. Schumacher incluso asistió al lanzamiento oficial de Cadillac en el GP de Miami y fue visto en el paddock de Silverstone junto a directivos de la escudería, como el CEO Dan Towriss y el director del equipo Graeme Lowdon.
El regreso de Schumacher a la F1 depende ahora de Cadillac. Si no logra concretarse, muchos expertos creen que esta podría ser su última oportunidad de regresar a la máxima categoría.
El Regreso De Sergio Pérez Cambia El Escenario
La llegada de Sergio Pérez a Cadillac no solo revitaliza la carrera del mexicano, sino que también reconfigura el panorama de la F1 para 2026. Cadillac, con apoyo de grandes inversionistas y patrocinadores, planea una entrada fuerte y competitiva, apostando por pilotos experimentados y de renombre.
La experiencia y el carisma de Pérez lo convierten en un líder natural para el equipo. Además, su llegada fortalecerá la conexión con el público latinoamericano, clave para la estrategia comercial de Cadillac en la F1.
Mientras tanto, la definición del segundo piloto se ha convertido en un tema central para la parrilla de 2026. Bottas y Schumacher representan dos perfiles diferentes: el primero, un veterano con probada capacidad técnica; el segundo, un joven con apellido histórico y gran atractivo para patrocinadores.
Cadillac deberá tomar una decisión estratégica que combine resultados deportivos y beneficios comerciales. Con un mercado estadounidense ávido de nuevas figuras y con la intención de consolidarse en la F1, la elección del compañero de Checo será clave para el futuro del proyecto.
