La presidenta de México, Claudia Sheinbaum visitará NL el próximo 26 de agosto. El objetivo será dar inicio a la construcción del tren de pasajeros Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo.
Este proyecto conectará a la Ciudad de México con la frontera norte, pasando por ciudades estratégicas como Saltillo, Monterrey y Nuevo Laredo. La obra comenzará en tres semanas, durante la presencia de la mandataria en la entidad.
La información se dio a conocer junto con la presentación del mapa de la nueva red de transporte masivo en Nuevo León, donde se detallaron las líneas actuales y futuras del sistema metropolitano.
Claudia Sheinbaum Visitará NL Y Presenta Mapa De Transporte
El plan de transporte contempla las líneas actuales de Metrorrey y Ecovía, además de las nuevas Líneas 4 y 6 del Metro. Se incluye también la extensión de la Línea 6 hasta el Aeropuerto y el nuevo transmetro Línea 5, que irá de Santa Lucía a La Estanzuela.
El tren de pasajeros se integrará a esta red y tendrá conexión en San Jerónimo con la Línea 4, permitiendo un enlace más eficiente con el resto del transporte público de la zona metropolitana.
Este rediseño responde a la necesidad de coordinar el trazado ferroviario con el sistema de movilidad existente, evitando rutas paralelas que puedan afectar el desarrollo de ambos proyectos.
Detalles Del Proyecto Ferroviario
El tren de pasajeros tendrá una longitud de 396 kilómetros y podrá alcanzar velocidades de hasta 200 km/h. Esto reducirá significativamente los tiempos de traslado y permitirá una conexión más rápida con la Ciudad de México.
La operación incluirá tres rutas diarias entre Saltillo y Nuevo Laredo, con la posibilidad de habilitar servicios adicionales que funcionen con mayor frecuencia, similares a una línea del Metro pero con mayor alcance.
El recorrido contará con paraderos clave en Coahuila y Nuevo León, incluyendo Derramadero, Saltillo, Ramos Arizpe, García, Santa Catarina, Monterrey, Escobedo, Bustamante y Anáhuac.
Presidenta Claudia Sheinbaum Visitará NL Y El Estado Se Prepara Para Ello
El 9 de junio, el Gobierno de México lanzó la licitación pública internacional para el tramo Unión San Javier-Arroyo el Sauz, como parte del proyecto ferroviario.
El 10 de julio, Monterrey aprobó un convenio con la Federación, el Estado y los municipios involucrados para ceder los derechos de vía. Este acuerdo permitirá la construcción de vías férreas, patios y terminales necesarios para la operación del tren.
Posteriormente, el 31 de julio se anunció que las obras iniciarían en agosto. Y el 8 de agosto, la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario informó que tres consorcios habían presentado propuestas económicas para la construcción y diseño del sistema.
Estos Son Los Consorcios Que Buscan El Tren De Pasajeros Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo
El primer consorcio, integrado por Comsa Infraestructuras, Comsa, Regiomontana de Construcción y Servicios y Vise, presentó la propuesta más alta: 27 mil 861 millones de pesos.
El segundo consorcio, conformado por Gami Ingeniería e Instalaciones, Construcciones Urales y Azvi, ofertó 11 mil 888 millones.
El tercero, liderado por Ica Constructora y Constructora de Infraestructura junto a otras cinco empresas, propuso un monto de 12 mil 652 millones.
La decisión final sobre quién ejecutará el proyecto se espera en las próximas semanas, mientras avanza la planeación para la ceremonia de arranque de obras.
