Ego Móvil, una empresa previamente vinculada con prácticas cuestionables en contratos gubernamentales, está nuevamente en el centro de la controversia al participar en una licitación del Instituto de Movilidad y Accesibilidad de Nuevo León. La firma compite para arrendar 2 mil camiones, a pesar de las irregularidades detectadas en un contrato anterior por 600 unidades.
Antecedentes de irregularidades y controversias de Ego Móvil
En mayo de 2023, Ego Móvil fue adjudicataria de un contrato por 600 camiones, valuado en más de 3 mil millones de pesos. Sin embargo, investigaciones revelaron que los recursos destinados a esa operación pasaron por una red de factureras, sin claridad sobre el destino final de los pagos ni la entrega completa de las unidades. Además, se descubrió que la empresa no había registrado actividad operativa en 19 años antes de ese contrato.
Actualmente, Ego Móvil es la única empresa que participa por las 10 partidas en la licitación de 2 mil camiones, cada una con un rango de 100 a 300 unidades. Otras empresas, como Sinomex Trading Company, Inteligencia y Soluciones en Movimiento, Red Global y Volvo Group México, presentaron propuestas limitadas para menos partidas. Este dominio en la competencia por parte de Ego Móvil ha generado suspicacias sobre el proceso de adjudicación.
Preocupaciones por transparencia y favoritismo
Diversos sectores han señalado posibles favoritismos en este proceso licitatorio. La falta de competencia real y los antecedentes de la empresa han levantado dudas sobre la transparencia en la asignación del contrato. Expertos advierten que permitir que una firma con historial de irregularidades maneje un proyecto tan grande podría comprometer la calidad del transporte público en Nuevo León.
El fallo técnico y la apertura de propuestas económicas se llevarán a cabo en los próximos días, y la adjudicación final está programada para la próxima semana. De resultar ganadora Ego Móvil, las unidades deberán entregarse entre marzo y septiembre de 2025.
Jesús Nader, presidente de la Asociación de Transportistas, calificó esta situación como preocupante para la movilidad en el estado. “El transporte público es vital para la calidad de vida de los ciudadanos. Necesitamos procesos transparentes que prioricen la eficiencia y la calidad, no decisiones que beneficien intereses particulares”, destacó.
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El caso de Ego Móvil subraya la necesidad de mayor transparencia y rigor en las licitaciones públicas. Con un contrato multimillonario en juego, la atención está puesta en las autoridades y su capacidad para garantizar que los recursos públicos sean utilizados de manera eficiente y responsable.
