Llenar el tanque del carro en territorio nacional se ha convertido en un golpe severo para el bolsillo, ya que el precio de la gasolina en México ronda los 23.32 pesos por litro, una cifra que llega a costar hasta el doble de lo que pagan los conductores en Estados Unidos o naciones con subsidios extremos como Venezuela.
Mientras que en la Unión Americana el combustible se cotiza en promedio cerca de los 13.1 pesos por litro y en Venezuela se comercializa por debajo de los tres centavos de dólar, los automovilistas mexicanos cargan con una pesada carga fiscal que eleva drásticamente el costo final en cada estación de servicio del país.
Precio de la gasolina en México: el peso de los impuestos y la estructura fiscal
La razón principal por la cual el precio de la gasolina en México supera con amplitud a los mercados vecinos no recae únicamente en las cotizaciones internacionales del petróleo crudo, sino en la alta recaudación gubernamental aplicada a los combustibles.
De acuerdo con análisis del sector energético y organismos como PetroIntelligence, el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) y el Impuesto al Valor Agregado (IVA) representan en conjunto cerca del 40 por ciento del costo total que paga el consumidor final en la bomba.
Por qué la gasolina es más cara en comparación con Estados Unidos
A diferencia de México, la estructura fiscal estadounidense aplica gravámenes mucho más bajos a nivel federal y estatal, además de carecer de un impuesto general al consumo de tipo IVA sobre los energéticos, lo que permite mantener tarifas considerablemente más accesibles para sus ciudadanos.
Por otro lado, economías como la venezolana operan bajo esquemas de control absoluto y subsidios estatales masivos que desploman el valor nominal del combustible, aunque enfrentan graves crisis económicas e inflacionarias que limitan el beneficio real para su población.
Costo de los combustibles y su impacto directo en la economía familiar
Cada incremento registrado en las estaciones de servicio mexicanas repercute de manera inmediata en la cadena de suministro, encareciendo el transporte de mercancías, los alimentos y los servicios básicos que contrasta fuertemente con el rendimiento salarial de los hogares en el país.
A pesar de que México cuenta con capacidad de refinación y producción nacional de crudo, la dependencia de importaciones para cubrir la demanda interna mantiene atado el costo local a la volatilidad cambiaria y a los vaivenes geopolíticos internacionales.
La disparidad en el costo de los combustibles pone sobre la mesa el debate sobre la necesidad de ajustar las políticas fiscales para aliviar la carga económica de los automovilistas mexicanos. ¿Consideras que el gobierno debería reducir los impuestos a los combustibles para igualar los precios internacionales?
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta en promedio un litro de gasolina regular en México?
El precio promedio ronda los 23.32 pesos por litro en la mayor parte del país.
¿Qué porcentaje de impuestos incluye cada litro comprado en México?
Los impuestos como el IEPS y el IVA representan cerca del 40 por ciento del costo total.
¿Por qué en Estados Unidos es más barato el combustible?
Debido a que sus cargas fiscales federales y estatales son notablemente menores y no aplican IVA al energético.
