El sur de Monterrey comienza a ver resultados tangibles en materia de movilidad urbana con el arranque de nuevas obras bajo el programa Vialidades Regias 2025. Esta estrategia municipal impulsada por el Gobierno de Monterrey, encabezado por el alcalde Adrián de la Garza, busca aliviar el intenso tráfico que afecta diariamente a miles de familias en la zona del Huajuco.
Este nuevo proyecto contempla la reparación de calles, el desarrollo de un nuevo circuito vial, la incorporación de infraestructura verde y la mejora de conexiones viales que servirán como alternativas a la Carretera Nacional, una de las arterias más transitadas del área metropolitana.
Vialidades Regias al Sur de Monterrey
La puesta en marcha del programa Vialidades Regias 2025 en la colonia Antigua Estanzuela marca un paso firme hacia la transformación de la infraestructura vial del sector. Las acciones comenzaron específicamente en la calle Del Peñón, en su cruce con Escatil Gigante, donde se dio el banderazo inicial a las obras de rehabilitación de pavimento y mejora urbana.
Durante el arranque, el presidente municipal destacó que este proyecto no es un esfuerzo aislado, sino que forma parte de un conjunto de acciones que buscan integrar programas transversales con un mismo objetivo: descongestionar el tráfico y mejorar la calidad de vida de quienes habitan y transitan por esta parte de la ciudad.
“Estamos arrancando obras que vienen a mejorar la vialidad en una zona con una problemática importante. Estas acciones permitirán hacer conexiones o interconexiones que se traducirán en mayor fluidez vehicular”, puntualizó Adrián de la Garza.
Mejora con Pavimento, Iluminación y Señalamientos
De acuerdo con el titular de la Secretaría de Obras Públicas, Nazario Pineda Osorio, en este primer tramo se intervendrán más de 15 mil metros cuadrados de pavimento, además de la instalación de nuevas luminarias y señalamientos viales, lo que dará mayor seguridad y visibilidad a automovilistas y peatones.
Estas adecuaciones representan una intervención integral que no se limita al asfalto, sino que considera también la señalización adecuada y el alumbrado público, elementos esenciales para una infraestructura vial segura y moderna.
Uno de los aspectos más valorados por los residentes es precisamente este enfoque integral. Luis Javier Olmos Saldaña, presidente de la Asociación Civil Vecinos Atentos Monterrey Sur, expresó su gratitud al municipio por haber atendido sus peticiones. “Este circuito nos beneficiará a todos los vecinos que trabajamos y vivimos en el sector, pues reducirá nuestra dependencia de la Carretera Nacional para movernos”, comentó.
Circuito Vial: Más Movilidad Para 13 Mil Familias
Una de las obras más ambiciosas dentro de este paquete de intervenciones es el nuevo circuito vial de 5.5 kilómetrosque se construirá en la zona del Huajuco, con el propósito de mejorar la conectividad y reducir significativamente el tiempo de traslado para más de 13 mil familias.
Este circuito vial contempla:
- Un puente elevado de dos carriles por sentido
- Una avenida principal con tres carriles por sentido
- Un puente deprimido para facilitar el flujo continuo de vehículos
- Una calle de dos carriles por sentido que servirá como vía alterna
- La construcción de carriles adicionales en la lateral de la Carretera Nacional
Además de las adecuaciones viales, se integrarán nuevas áreas verdes y se plantarán más de 1,500 árboles, como parte del compromiso ambiental del municipio. Esta combinación de infraestructura gris y verde busca generar un entorno más habitable y sostenible, donde moverse mejor también sea sinónimo de vivir mejor.
Vialidades Regias: Resultados Que Avanzan
El programa Vialidades Regias, que fue retomado por la actual administración municipal, tiene como meta intervenir 400 mil metros cuadrados de calles y avenidas a lo largo de Monterrey. Hasta el momento, ya se han trabajado 160 mil metros cuadrados, de los cuales 60 mil pertenecen a la zona sur de la ciudad.
Esto refleja un avance significativo en los compromisos establecidos por el gobierno local. Con esta nueva fase en el Huajuco, el programa se consolida como una de las estrategias más visibles y efectivas de la actual administración, y como una respuesta concreta a las demandas ciudadanas en materia de movilidad y calidad vial.
Las obras del programa Vialidades Regias 2025 no solo buscan resolver problemas de infraestructura existentes, sino también anticiparse a las necesidades futuras del crecimiento urbano. Por eso, cada acción incluye criterios de planeación estratégica, aprovechamiento de recursos y atención directa a las peticiones vecinales.
Coordinación y Presencia Ciudadana
Durante la supervisión de las obras, el alcalde estuvo acompañado por Fernando Margáin, jefe del Gabinete, y Rafa Ramos, secretario de Participación Ciudadana. Su presencia no fue solamente protocolaria, sino que reflejó el compromiso de este gobierno de estar cercano a la comunidad, escuchar las inquietudes de los ciudadanos y actuar en consecuencia.
De hecho, este proyecto responde directamente a los señalamientos de habitantes y organizaciones vecinales, quienes desde hace tiempo pedían alternativas a la Carretera Nacional, debido a los constantes embotellamientos que afectan tanto la productividad como la calidad de vida en esta zona.
El enfoque transversal del programa —que articula esfuerzos de distintas secretarías y mantiene canales abiertos con los vecinos— ha sido clave para generar una agenda común que priorice la seguridad, eficiencia y conectividad vial de Monterrey.
Vialidades Regias Como Inversión en Bienestar
Lo que se vive hoy en el Huajuco con las obras de pavimentación, interconexiones viales y áreas verdes no es solo un cambio de imagen urbana. Es una inversión directa en el bienestar colectivo, en la reducción del estrés vial y en el incremento de la seguridad en la circulación cotidiana.
Las calles renovadas mejoran la movilidad, pero también la seguridad, ya que disminuyen los accidentes viales relacionados con baches, señalización deficiente o mala iluminación. Asimismo, los nuevos circuitos y avenidas permitirán una distribución más eficiente del flujo vehicular, aliviando puntos críticos como la intersección con la Carretera Nacional.
Y más allá del concreto, la incorporación de espacios verdes y árboles tendrá un impacto positivo en la calidad del aire, la temperatura urbana y la percepción de seguridad, elementos cada vez más valorados por las comunidades urbanas.
